All'inizio del XX secolo, il monitoraggio della pressione dei pneumatici si basava su strumenti meccanici di base e controlli manuali. Questi primi calibri erano semplici ma mancavano di precisione ed erano ingombranti da usare. Man mano che le automobili sono diventate più comuni, è cresciuta la necessità di una misurazione affidabile della pressione dei pneumatici, gettando le basi per i progressi futuri.
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